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指
特斯拉
存在安全隱患,智己汽車聯(lián)席CEO劉濤致歉
智己汽車劉濤就2022年潮州特斯拉事故誤判致歉,承認未查清事實即稱其存在安全隱患,后據(jù)官方調(diào)查澄清并道歉。
1天前
比亞迪2025年銷量首次躋身全球前五,超越通用、福特、本田、日產(chǎn)
比亞迪2025年銷量460.2萬輛,首次躋身全球車企前五,新能源銷量蟬聯(lián)全球第一,純電銷量超特斯拉,海外銷量增145%。
2026-02-03
特斯拉
第三代人形機器人今年亮相;問界 M6 即將登場;《QQ 經(jīng)典農(nóng)場》官宣回歸|Do早報
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2026-02-03
浙江榮泰遞表港交所:2025年前三季度利潤2.05億
浙江榮泰擬港交所IPO,推進A+H上市;主營云母復(fù)合材料,拓展機器人精密結(jié)構(gòu)件;2025年1-9月營收9.6億元,凈利2.05億元,海外收入占比47.
2026-02-02
REDMI Turbo 5 Max 手機發(fā)布;
特斯拉
Model S 和 Model X 即將停產(chǎn);小米 SU7 Ultra 上線 GT7|Do早報
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2026-01-30
特斯拉
首次披露 FSD 付費用戶數(shù)據(jù):約 110 萬人
特斯拉2025年Q4披露FSD付費用戶約110萬,占累計銷量12%;訂閱用戶增速超100%,反映公司轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的訂閱模式。
2026-01-29
特斯拉
第四季度凈利潤 8.40 億美元同比大降 61%
特斯拉2025年營收與凈利潤均下滑,Q4營收249億美元、凈利8.4億,全年凈利37.94億美元;向xAI投資20億美元,盤后股價漲3.19%。
2026-01-29
特斯拉
宣布將停產(chǎn)Model S和Model X車型
特斯拉將停產(chǎn)Model S/X,轉(zhuǎn)產(chǎn)Optimus機器人;兩款老車型售價高昂、銷量占比低,公司營收首現(xiàn)年度下滑。
2026-01-29
特斯拉
加州市場份額跌至 9.9%,為 2025 年下滑幅度最大品牌
特斯拉2025年在加州新車市場份額降至9.9%,下滑1.7個百分點,排名跌至第三;主因產(chǎn)品老化、競品增多、稅收抵免取消及馬斯克政治爭議。
2026-01-23
馬斯克:
特斯拉
FSD 最早 2 月在華獲批,人形機器人 Optimus 明年開賣
馬斯克稱特斯拉FSD或于下月獲歐中批準,正推動軟件業(yè)務(wù)增長,并計劃明年年底前銷售人形機器人。
2026-01-23
馬斯克:AI 將讓未來 20 年「不差錢」
馬斯克稱AI將推動富足社會,退休儲蓄將無關(guān)緊要,但技術(shù)變革或引發(fā)社會動蕩與心理危機。
2026-01-13
特斯拉
遭遇滑鐵盧:2025 歐洲銷量大跌 28%,主要市場幾乎全軍覆沒
特斯拉2025年歐洲銷量同比下滑27.8%,主因市場需求疲軟、補貼退坡及政策調(diào)整,僅挪威因政策變動前需求提前釋放實現(xiàn)增長。
2026-01-08
AMD Ryzen 7 9850X3D 發(fā)布;英特爾首發(fā) 18A 工藝;
特斯拉
中國新增 7 年低息購車|Do早報
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2026-01-07
特斯拉
中國:購買Model 3/Y/YL車型5年0息
特斯拉中國推5年0息購車方案,Model 3/Y首付7.99萬起,Model Y L首付9.99萬起,月供最低1918元。
2026-01-06
特斯拉
全年交付164萬輛:連續(xù)兩年下降
特斯拉2025年Q4交付41.8萬輛,同比降16%;全年交付164萬輛,下降8.6%,連續(xù)兩年下滑,未達預(yù)期。
2026-01-03
物理AI浪潮下,小鵬、
特斯拉
正在驗證同一個答案
物理AI浪潮下,小鵬、特斯拉正在驗證同一個答案
2025-12-31
特斯拉
公開 2025 四季度交付量市場預(yù)期
特斯拉公布2025年Q4交付量預(yù)期中位數(shù)為42.04萬輛,低于市場普遍預(yù)期,旨在降低市場期待,全年交付約164萬輛,連續(xù)兩年下滑。
2025-12-30
三星放棄4nm工藝:全力推進2nm制程
三星調(diào)整泰勒工廠計劃,轉(zhuǎn)向2nm GAA工藝并擴產(chǎn)至月產(chǎn)5萬片,依托165億美元特斯拉訂單加速追趕臺積電。
2025-12-30
起亞 EV5 2026 款中期改款車型曝光:煥新外觀,提升快充性能
起亞EV5將于2026年下半年推出改款,優(yōu)化能效、外觀及內(nèi)飾,采用新屏幕布局以提升競爭力。
2025-12-29
比亞迪11月歐洲銷量同比猛增235%,
特斯拉
下降超34%
比亞迪11月歐洲銷量同比增235%,前11月累計增276%,增速遠超大眾和特斯拉,后者同期銷量下滑28%。
2025-12-24
11月比亞迪乘用車出口同比激增313.4%,全球多市場奪冠
2025年1-11月,比亞迪出口87.8萬臺,多國銷量超特斯拉,新能源車銷冠覆蓋巴西、新加坡等地,全球化布局加速。
2025-12-23
段永平改口大贊
特斯拉
自動駕駛:感覺確實很好
段永平試駕特斯拉Model Y因分心被系統(tǒng)接管,感嘆回歸并透露已重新投資特斯拉,稱認可其產(chǎn)品力與馬斯克的創(chuàng)新。
2025-12-08
特斯拉
疑似將升級外部攝像頭,為 AI5 硬件套件做準備
特斯拉正測試新型IMX00N攝像頭,或為2027年AI5硬件平臺升級做準備,提升自動駕駛性能。
2025-12-03
前蘋果機器人研究員 Yilun Chen 跳槽
特斯拉
前蘋果研究員Yilun Chen加入特斯拉Optimus團隊,稱其技術(shù)推進速度與團隊信念令人震撼,充滿改變世界的能量。
2025-12-01
李想反思:告別職業(yè)經(jīng)理人,理想汽車重回創(chuàng)業(yè)公司模式
李想宣布理想汽車將回歸創(chuàng)業(yè)公司管理模式,以應(yīng)對銷量下滑、收入下降及MEGA車型召回等挑戰(zhàn)。
2025-11-27
馬斯克稱
特斯拉
已部署數(shù)百萬顆 AI 芯片
馬斯克披露特斯拉自研AI芯片布局,稱已部署數(shù)百萬顆,AI5將流片,AI6已研發(fā),目標每年推出新品,產(chǎn)量望超其他AI芯片總和。
2025-11-24
奧爾特曼 2024年 薪酬被曝 11.37 萬美元,同比增長近 50%
奧爾特曼2024年薪酬11.4萬美元,漲50%;薩默斯因丑聞辭職;OpenAI簡化使命為“確保AGI造福全人類”。
2025-11-21
傳
特斯拉
要求供應(yīng)商在生產(chǎn)美國汽車時排除使用中國制造零部件
特斯拉要求供應(yīng)商排除中國制造的零部件,加快供應(yīng)鏈去中國化,以應(yīng)對關(guān)稅波動與貿(mào)易不確定性。
2025-11-16
特斯拉
正式敲定馬斯克1萬億美元薪酬方案,需達成12個目標
特斯拉股東批準馬斯克新薪酬方案,其可獲超4.23億股股票,價值或超萬億美元,需達成12項業(yè)績目標。
2025-11-13
知名投資人段永平:不買
特斯拉
股票是因為不喜歡馬斯克品行
段永平談投資:重在懂公司,難在識人。特斯拉車不喜但認可其創(chuàng)新,電動車競爭激烈終將洗牌。
2025-11-13
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《主咖》:立意好,但觀感差
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比亞迪依法維權(quán)獲央視力挺,共同維護汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
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