DoNews1月23日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示，特斯拉需駕駛員監(jiān)督的 FSD 最快或在下個(gè)月獲得歐洲和中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。面對(duì)汽車銷量放緩，特斯拉正試圖通過軟件業(yè)務(wù)打開新的增長空間。
馬斯克說：“我們希望能在歐洲獲得需監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛批準(zhǔn)，理想情況下是下個(gè)月，中國可能也是差不多的時(shí)間?！?/p>
由于安全法規(guī)更嚴(yán)格、監(jiān)管體系更分散，特斯拉在歐洲推進(jìn) FSD 的速度明顯慢于美國。荷蘭車輛管理機(jī)構(gòu) RDW 此前表示，預(yù)計(jì)將在 2 月作出決定。特斯拉表示，一旦荷蘭批準(zhǔn)，其他歐盟國家即可跟進(jìn)認(rèn)可，在歐盟正式批準(zhǔn)前提前允許系統(tǒng)上線。
馬斯克此前也多次強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累的 AI 技術(shù)也將用于特斯拉的人形機(jī)器人項(xiàng)目。未來機(jī)器人數(shù)量有望超過人類。特斯拉預(yù)計(jì)將在明年年底前向公眾銷售人形機(jī)器人，時(shí)間較此前規(guī)劃有所推遲。
業(yè)內(nèi)人士指出，人形機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用仍面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)，其中一個(gè)關(guān)鍵難題是缺乏足夠數(shù)據(jù)來訓(xùn)練支撐機(jī)器人行為的 AI 模型。
