天眼查App顯示,賽輪集團(tuán)股份有限公司于2024年11月4日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“輪胎”的發(fā)明專利,并于2024年12月31日正式公布。該專利由馬炳順、劉圣林和陳國(guó)新共同發(fā)明,旨在解決現(xiàn)有混合路況輪胎在抗?jié)窕阅芎蜐L動(dòng)阻力方面的不足。
該輪胎的胎面上設(shè)置有預(yù)設(shè)花紋,包括多個(gè)降阻溝槽,這些溝槽沿輪胎的周向方向依次排列。每個(gè)降阻溝槽由交叉設(shè)置的第一折線槽和第二折線槽組成,且第一折線槽的第一端與第二折線槽的第一端相連通。第一折線槽和第二折線槽分別由多個(gè)槽段組成,任意兩個(gè)槽段的延伸方向可相交,從而形成復(fù)雜的花紋結(jié)構(gòu)。
此外,任意兩個(gè)相鄰的降阻溝槽之間還設(shè)置有第一連通槽,確保溝槽之間的連通性。這種設(shè)計(jì)不僅提高了輪胎的抗?jié)窕阅?,還顯著降低了滾動(dòng)阻力,使輪胎在混合路況下表現(xiàn)更加優(yōu)異。
賽輪集團(tuán)此次推出的新型輪胎專利,標(biāo)志著其在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破,有望為汽車行業(yè)帶來更安全、更高效的輪胎解決方案。
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