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在12月29日的長(zhǎng)安汽車(chē)合作伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮深入探討了全球車(chē)企之間的合作趨勢(shì)。他指出，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商之間的合作正在不斷加深，例如本田和日產(chǎn)因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而聚合在一起。

朱華榮還表示，過(guò)去中國(guó)品牌與外資品牌之間的關(guān)系主要是外資品牌輸入技術(shù)和產(chǎn)品，但未來(lái)這些品牌將從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出和共享聯(lián)合開(kāi)發(fā)，逐步走向全球市場(chǎng)。

本田和日產(chǎn)于本月23日宣布全面啟動(dòng)磋商，計(jì)劃在2025年6月簽署合并合同，2026年8月成立將雙方納入旗下的持股公司并上市。如果合并實(shí)現(xiàn)，那么銷(xiāo)售額將超過(guò)30萬(wàn)億日元（約1.39萬(wàn)億元人民幣），成為銷(xiāo)量居全球第三的巨型車(chē)企集團(tuán)。

三菱汽車(chē)公司將在2025年1月底前后決定是否加入磋商。本田和日產(chǎn)敲定的合并框架將成為重要判斷材料。在本月23日的聯(lián)合記者會(huì)上，日產(chǎn)社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)強(qiáng)調(diào)對(duì)等精神說(shuō)：“不是上下關(guān)系，而是一起開(kāi)拓未來(lái)的伙伴。”然而關(guān)于控股公司，出示的方針是本田占據(jù)過(guò)半數(shù)的董事席位并指定社長(zhǎng)。