1月10日,在“越級而上 共繪智途”北汽新能源智慧出行科技日上,北汽新能源與小馬智行正式達(dá)成“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作。雙方將在L4級Robotaxi規(guī)?;慨a(chǎn)與運(yùn)營的成功基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展合作維度,打造中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿范式。

活動現(xiàn)場,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任劉力,北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇,小馬智行創(chuàng)始人兼CTO樓天城共同見證這一重要時刻。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富與小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧代表雙方簽署了合作協(xié)議。
張國富表示,北汽新能源與小馬智行的合作,將正式進(jìn)入“從1到N”的2.0時代。這不是簡單的“再多造幾百臺車”,而是要構(gòu)建一個從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運(yùn)營的完整閉環(huán)。

(北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長 張國富)
張寧表示,此次深化合作,是立足產(chǎn)品、市場、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、資本五個維度的系統(tǒng)推進(jìn),是以十億級投入撬動千億級汽車智駕的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

(小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 張寧)
累計(jì)量產(chǎn)突破600臺,創(chuàng)造Robotaxi領(lǐng)域合作標(biāo)桿
北汽新能源與小馬智行自2024年11月簽署技術(shù)合作協(xié)議以來,以北汽新能源全冗余底盤架構(gòu)為基礎(chǔ),深度融合小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng),聯(lián)合打造出L4級極狐阿爾法T5 Robotaxi車型,推動自動駕駛從測試走向規(guī)模化運(yùn)營。

2025年7月,首臺量產(chǎn)車輛正式下線并啟動路測。此后僅一個月即完成第100臺交付,三個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)第300臺下線且投入規(guī)模化試運(yùn)營。截至目前,累計(jì)量產(chǎn)已突破600臺。覆蓋城市道路、高速公路、城市環(huán)路等多種復(fù)雜駕駛場景,實(shí)現(xiàn)全天候、全場景的無人駕駛運(yùn)行。實(shí)測數(shù)據(jù)表明,其綜合安全性已達(dá)到人類駕駛水平的10倍以上,展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展速度與成熟度。
在商業(yè)化運(yùn)營層面,自2025年11月起,極狐阿爾法T5 Robotaxi已在北京亦莊、深圳南山及寶安區(qū)等核心區(qū)域開展全面運(yùn)營,覆蓋機(jī)場、高鐵站、商圈及早晚高峰時段,為用戶提供了安全、舒適、智能的全無人出行體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了“量產(chǎn)、測試、運(yùn)營”閉環(huán)的高效打通。
聚焦Robotaxi黃金賽道,“五位一體”加速商業(yè)價值釋放
在L4高度自動駕駛的多元化應(yīng)用場景中,Robotaxi因其清晰的商業(yè)化路徑和巨大的市場容量,被廣泛視為最具明確前景的賽道之一。它不僅代表未來出行的結(jié)構(gòu)性變革,更承載著數(shù)千億級的市場增長潛力。

北汽新能源是中國智慧出行領(lǐng)域的先行者,堅(jiān)持開放協(xié)同的生態(tài)戰(zhàn)略;小馬智行作為全球自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),在系統(tǒng)研發(fā)、車隊(duì)管理和商業(yè)運(yùn)營等方面積淀深厚。雙方此次戰(zhàn)略合作升級,是基于對產(chǎn)業(yè)趨勢的共識和對過往成果的信心。未來,雙方將重點(diǎn)從五大維度進(jìn)行系統(tǒng)化合作:
產(chǎn)品共創(chuàng):以極狐T5 Robotaxi成功量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),正向研發(fā)多元L4產(chǎn)品矩陣,并延伸至高端智能車型;市場共拓:深耕國內(nèi)的同時,推動“中國方案”出海,重點(diǎn)布局中東、歐洲市場,讓中國智慧出行方案在全球落地生根;產(chǎn)業(yè)共鏈:啟動“補(bǔ)鏈、建鏈、穩(wěn)鏈、升鏈”專項(xiàng)行動,深度融合雙方供應(yīng)鏈,優(yōu)化L4全周期成本,培育本土智慧出行供應(yīng)鏈集群;生態(tài)共建:打通“研發(fā)、量產(chǎn)、獲客、運(yùn)營、維護(hù)、金融”全價值鏈,整合雙方出行平臺與后市場資源,與自動駕駛車隊(duì)運(yùn)營深度融合,構(gòu)建可持續(xù)的Robotaxi商業(yè)生態(tài);資本共融:深化基于互信的資本聯(lián)動,圍繞技術(shù)、供應(yīng)鏈與全球市場開拓,形成長期利益共享的戰(zhàn)略綁定。
著力系統(tǒng)化生態(tài)競爭 構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)競爭力
在全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速演進(jìn)背景下,北汽新能源與小馬智行的全面深化合作,是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)從單點(diǎn)技術(shù)突破邁向系統(tǒng)化生態(tài)競爭的關(guān)鍵一步,樹立了可持續(xù)發(fā)展的智能出行生態(tài)標(biāo)桿,標(biāo)志著中國“頂尖智慧”與“產(chǎn)業(yè)基石”深度融合,將為全球智慧出行市場提供可復(fù)制、可持續(xù)的“中國方案”。
作為中國新能源汽車的先行者與智能化道路的堅(jiān)定踐行者,北汽新能源始終秉持開放協(xié)同的理念,持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)。會上,張國富表示,未來,北汽新能源還將與更多全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和科技公司開展廣泛合作,共同探索智能汽車的創(chuàng)新邊界,開創(chuàng)更廣闊的智慧出行格局,為全球出行產(chǎn)業(yè)的深刻變革貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的中國力量。