身處高速變革的汽車行業(yè)，成立僅9年的上汽大通展露出驚人的“大通速度”。12月3日，在無錫市惠山區(qū)上汽大通無錫分公司，伴隨著掌聲和歡呼，一輛上汽大通MAXUS EUNIQ 7緩緩駛出整車報(bào)交線，“年輕的”上汽大通MAXUS迎來了第50萬輛整車下線，以“大通速度”征服行業(yè)和消費(fèi)者。
上汽大通MAXUS第50萬輛整車下線儀式現(xiàn)場(chǎng)
2011年3月21日，上汽大通正式成立；2011年6月30日，上汽大通無錫基地竣工投產(chǎn)首車下線；2013年，上汽大通以高達(dá)60%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率，完成了初創(chuàng)探索期的華麗轉(zhuǎn)身，首度定義了何為“大通速度”；2020年12月3日，上汽大通MAXUS整車產(chǎn)量突破50萬輛，跑出了汽車制造業(yè)罕見的“加速度”……短短9年里，一直處在“高速時(shí)區(qū)”的上汽大通MAXUS不斷成長(zhǎng)，創(chuàng)造業(yè)界矚目的“大通速度”。
上汽大通MAXUS車型“全家福”
四個(gè)銷量“新高”刷新紀(jì)錄，全面展現(xiàn)“大通速度”
與產(chǎn)能相輔相成的，是銷量增速。成立以來，上汽大通MAXUS銷量同比、環(huán)比不斷實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，剛剛過去的11月更連創(chuàng)4個(gè)歷史新高：整車銷量達(dá)17,977臺(tái)，同比大增44.68%，創(chuàng)下月度銷量歷史新高；海外銷量超5,573臺(tái)，同比勁增267.85%，創(chuàng)下海外市場(chǎng)月度銷量歷史新高；澳新市場(chǎng)取得高達(dá)2,786臺(tái)的銷量戰(zhàn)績(jī)，刷新品牌進(jìn)入當(dāng)?shù)匾詠碜罡咴露蠕N量紀(jì)錄；上汽大通MAXUS T60在智利市場(chǎng)月銷破千，創(chuàng)下該市場(chǎng)單車型月度銷量新高，進(jìn)一步保持當(dāng)?shù)刂袊?guó)皮卡銷量第一的優(yōu)勢(shì)。四個(gè)“新高”，既是產(chǎn)品人氣爆棚的有力見證，更為上汽大通MAXUS決勝2020、挑戰(zhàn)全年銷量目標(biāo)再添火力。
值得一提的是，持續(xù)熱銷的上汽大通MAXUS寬體輕客家族于11月完成了6,771臺(tái)銷量，同比勁增88.24%，連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)單品牌銷量冠軍寶座，進(jìn)一步夯實(shí)細(xì)分市場(chǎng)全年單品牌銷量冠軍的基礎(chǔ)。這一方面得益于上汽大通MAXUS不斷完善的產(chǎn)品布局，可覆蓋消費(fèi)者更多元的出行需求；另一方面，也印證了上汽大通MAXUS的定制化基因，正不斷收獲用戶的青睞。
上汽大通MAXUS寬體輕客家族
從用戶需求出發(fā)，詮釋定制化的“大通速度”
作為率先將C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式引入汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，上汽大通MAXUS始終致力于以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí)，不僅建造了榮膺工業(yè)4.0達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”的上汽大通南京C2B工廠，更以C2B智能定制模式為核心，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI智能等科技手段，助推企業(yè)智能化、數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型，形成了多達(dá)396項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的“數(shù)字化工地”，成為當(dāng)之無愧的“中國(guó)汽車定制專家”。
經(jīng)過9年多的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展，上汽大通從初期2年推出一個(gè)產(chǎn)品、深耕細(xì)分市場(chǎng)，到如今形成了5個(gè)整車平臺(tái)+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺(tái)的市場(chǎng)全覆蓋產(chǎn)品組合，同時(shí)全系產(chǎn)品均可支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式。
造一輛“私人定制”汽車需要多久？進(jìn)口車定制或需4-6個(gè)月、國(guó)產(chǎn)車定制花費(fèi)3-4個(gè)月不足為奇。而基于全球領(lǐng)先的數(shù)字化和智能化的制造體系，上汽大通MAXUS可在20多天內(nèi)完成定制車型從下單到交付的全流程。以今年除夕上汽大通接到工信部的“10天趕制60輛負(fù)壓救護(hù)車”任務(wù)為例，僅生產(chǎn)基型車就需要2周時(shí)間，再加上發(fā)泡保溫處理、布線、內(nèi)飾安裝、電氣、醫(yī)療設(shè)備安裝、負(fù)壓設(shè)施安裝等改裝流程，正常生產(chǎn)周期少說需要1個(gè)月。但在全體上汽大通人的努力下，2月6日，首批負(fù)壓救護(hù)車全部投入武漢抗疫情的一線戰(zhàn)場(chǎng)，完成了工信部這項(xiàng)“不可能完成”的任務(wù)。這一方面體現(xiàn)了上汽大通為戰(zhàn)勝疫情全力投入的高度社會(huì)責(zé)任感，更進(jìn)一步展現(xiàn)了上汽大通MAXUS在定制化生產(chǎn)層面的“大通速度”。
上汽大通MAXUS蜘蛛智選平臺(tái)
“中國(guó)智造”揚(yáng)帆出海，向世界展現(xiàn)“大通速度”
勇?lián)爸袊?guó)智造”揚(yáng)帆出海重任，“中國(guó)汽車定制專家”上汽大通MAXUS在海外取得了諸多耀眼成績(jī)。目前，上汽大通MAXUS目前全球業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量超8萬臺(tái)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場(chǎng)，其中澳新市場(chǎng)、美洲市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)均為“萬輛級(jí)市場(chǎng)”。值得一提的是，上汽大通MAXUS在海外的突破口主要是澳大利亞、新西蘭、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，在這些成熟汽車市場(chǎng)的銷量迅速上升至整體海外銷量的80%，全面向世界展現(xiàn)何為“大通速度”、“中國(guó)速度”。
上汽大通MAXUS產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外48個(gè)國(guó)家和地區(qū)
僅以擁有全球“最高準(zhǔn)入門檻、最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)”的澳新市場(chǎng)為例，早在今年6月，上汽大通MAXUS便已達(dá)成“在澳單個(gè)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破2萬臺(tái)”的小目標(biāo)。持續(xù)以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得當(dāng)?shù)赜脩羟嗖A，上汽大通MAXUS今年11月澳新市場(chǎng)銷量飚升至2,786臺(tái)，創(chuàng)下開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)以來的銷量歷史新高，其中，T60皮卡銷量達(dá)1,784臺(tái)，成為了澳新市場(chǎng)銷量最佳的中國(guó)皮卡，向世界遞出“中國(guó)智造”的絕佳名片。
上汽大通MAXUS T70皮卡
如今的上汽大通，已擁有無錫、南京、溧陽(yáng)、臨港四大生產(chǎn)基地，上海、南京、溧陽(yáng)三大智能研發(fā)中心，擁有一支具有正向研發(fā)能力的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，自主培養(yǎng)了汽車產(chǎn)業(yè)"電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化"的近1000位工程師。這些，正是成就種種“大通速度”的根基與支撐。
以服務(wù)面向上汽集團(tuán)旗下全部商用車企業(yè)的上汽大通技術(shù)中心為例，其累計(jì)總投資約22億元，建立并完善了13類試驗(yàn)室，核心及關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備多達(dá)360余臺(tái)套，全面滿足整車和部件設(shè)計(jì)開發(fā)試驗(yàn)的要求。該中心獲得授權(quán)專利達(dá)到869項(xiàng)，主導(dǎo)/參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)78份，主導(dǎo)/參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草479份，榮獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)10項(xiàng)及上海市獎(jiǎng)項(xiàng)17項(xiàng)。
縱橫四海的魄力與基于定制化基因的C2B智能定制模式，共同成就了如今國(guó)際化的上汽大通，更成就了百尺竿頭更進(jìn)一步的“大通速度”。而對(duì)于上汽大通而言，第50萬輛整車的下線是一個(gè)新節(jié)點(diǎn)，更是一個(gè)全新的起點(diǎn)。面向未來，“中國(guó)汽車定制專家”上汽大通MAXUS將持續(xù)圍繞用戶需求，以領(lǐng)先科技與不斷完善的產(chǎn)品矩陣、服務(wù)體系，為用戶定制更美好的汽車生活，并持續(xù)自我超越，創(chuàng)造更多的“大通速度”。
