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天眼查App顯示，2025-12-19，「一種輕質(zhì)泡沫混凝土在軌道交通短路基填筑方法」（patentName）正式進(jìn)入公布階段。申請(qǐng)人為北華航天工業(yè)學(xué)院,中交一公局集團(tuán)有限公司,中交一公局第五工程有限公司，該項(xiàng)道路、鐵路或橋梁的建筑專利涉及軌道交通中路基工程施工場(chǎng)景。據(jù)專利信息顯示，該方法通過(guò)輕質(zhì)泡沫混凝土分層填筑與標(biāo)高控制技術(shù)，顯著優(yōu)化了短路基沉降控制難題，提升施工效率并保障路基壓實(shí)質(zhì)量，避免傳統(tǒng)梯形短路基導(dǎo)致的機(jī)械化作業(yè)受限問(wèn)題。發(fā)明人為孫喜軍;曲偉;冷學(xué)巖;王會(huì)吉;梁濤;李佳豪;方華昌;崔宇航;靳旺春;祁林;張愛(ài)卿;劉昊;章一穎;張友恒;李宗洋;鄒鑫;杜正信。 本發(fā)明涉及軌道交通中路基工程施工領(lǐng)域，公開(kāi)了一種輕質(zhì)泡沫混凝土在軌道交通短路基填筑方法，首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)基層清理；輕質(zhì)泡沫混凝土填筑前的標(biāo)高控制；埋設(shè)分隔支擋模板；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)基層進(jìn)行灑水保持濕潤(rùn)；制備輕質(zhì)泡沫混凝土；用臺(tái)車將輕質(zhì)泡沫混凝土泵送至施工工作面；布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；澆筑輕質(zhì)泡沫混凝土并按兩側(cè)擋墻劃分高程要求刮平表面；待輕質(zhì)泡沫混凝土凝固后使用水準(zhǔn)儀觀察凝固表面放置的水準(zhǔn)尺是否達(dá)到預(yù)定標(biāo)高；上一層達(dá)到預(yù)定標(biāo)高后進(jìn)行下一層的填筑；整體澆筑完成后養(yǎng)護(hù)；本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中填筑方式沉降控制難、工期長(zhǎng)，施工效率低，容易形成梯形短路基，導(dǎo)致路基無(wú)法機(jī)械化作業(yè)，路基壓實(shí)質(zhì)量難以保證的問(wèn)題。

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