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近日，東南大學科研團隊自主研發(fā)的國內首輛分布式電驅動飛行汽車“東大?鯤鵬 1 號”正式亮相。該飛行汽車由東南大學機械工程學院車輛工程系與江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心聯合研發(fā)，是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型的飛行汽車，同時也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。

與傳統(tǒng)電動垂直起降飛行器（eVTOL）不同，“東大?鯤鵬 1 號”不僅具備空中靈活移動能力，還兼具地面快速移動功能。其整機尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量為500公斤，飛行續(xù)航時間超過20分鐘，最大飛行高度可達300米。在地面運動模式下，該車基于四輪轂分布式電驅動系統(tǒng)，前后雙阿克曼轉向，電液復合制動，最高時速可達60公里/小時。

目前，“東大?鯤鵬 1 號”的續(xù)航主要依靠大功率動力電池。研發(fā)團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng)，預計下一代陸空一體飛行汽車的飛行續(xù)航時間將突破2小時。這一技術的突破，標志著我國在飛行汽車領域的研發(fā)邁出了重要一步，未來有望在交通、物流等領域發(fā)揮重要作用。