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DoNews3月10日消息，據(jù)江西廣播電視臺(tái)《都市現(xiàn)場(chǎng)》報(bào)道，一位來(lái)自江西南昌的車主為其新購(gòu)的上汽大通“大拿V1”純電微型面包車辦理上牌時(shí)，因車輛后排安全帶被指存在“勒脖子”的設(shè)計(jì)問(wèn)題，三次被車管所拒絕辦理注冊(cè)登記。

報(bào)道稱，該車主于今年1月提車后，在車管所上牌查驗(yàn)環(huán)節(jié)被指出，其后排座椅安全帶在系緊后，其走向可能對(duì)乘員頸部構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

交管部門據(jù)此依法不予核發(fā)牌照。銷售方曾提出可通過(guò)簽署相關(guān)協(xié)議的方式嘗試解決，但車主因不愿自行承擔(dān)潛在風(fēng)險(xiǎn)而未接受，并提出了退車訴求。

廠家與經(jīng)銷商方面強(qiáng)調(diào)，該車型的安全帶設(shè)計(jì)完全符合國(guó)家工信部的產(chǎn)品公告參數(shù)，屬于合規(guī)出廠。而車管部門則從車輛實(shí)際使用和乘員保護(hù)的具體場(chǎng)景出發(fā)，認(rèn)定其存在實(shí)質(zhì)性安全風(fēng)險(xiǎn)。

在隨后的協(xié)商中，為解車主燃眉之急，廠方技術(shù)人員為涉事車輛加裝了一個(gè)安全帶輔助導(dǎo)向扣，通過(guò)改變織帶路徑使其避開(kāi)頸部。在采取這一臨時(shí)措施后，車輛最終得以完成上牌。