DoNews1月7日消息，全球無人配送領(lǐng)軍企業(yè)新石器無人車（Neolix），今日正式亮相2026年國際消費電子展（CES 2026），發(fā)布AI驅(qū)動的下一代無人駕駛物流解決方案，并展示全系列RoboVan產(chǎn)品矩陣。
本次展會上，新石器展示了解決物流配送“最后100米”難題的新產(chǎn)品——新石器X1。隨著X1的發(fā)布，新石器已構(gòu)建起行業(yè)最完備的RoboVan產(chǎn)品家族，載貨空間覆蓋0.5至12立方米，精準匹配城配物流的全場景需求。
下一代無人駕駛物流解決方案
在CES 2026上，新石器首發(fā)的AI驅(qū)動的下一代無人駕駛物流方案采用雙引擎架構(gòu)，專為優(yōu)化大規(guī)模無人車隊而設(shè)計。該方案整合了兩大核心技術(shù)突破：
全域智能調(diào)度系統(tǒng)：該系統(tǒng)基于大模型和深度學習構(gòu)建，實現(xiàn)了物流全生命周期的自動化——從智能訂單處理、動態(tài)路徑規(guī)劃到實時調(diào)度。該基礎(chǔ)設(shè)施能夠支持超過10萬輛L4級無人車隊的穩(wěn)定運行。
憑借先進的動態(tài)資源分配算法，系統(tǒng)能瞬時響應(yīng)高頻的城市需求波動。通過將車隊效率提升30%，確保在最不穩(wěn)定的物流環(huán)境中也能實現(xiàn)可靠的城市級無人駕駛運營。
無圖L4級自動駕駛：2025年，新石器率先將L4級無圖自動駕駛投入商業(yè)化應(yīng)用。通過集成先進感知技術(shù)與AI決策，新石器無人車在不依賴高精地圖的情況下實現(xiàn)了厘米級定位。
這一突破顯著降低了部署成本和準備時間，使RoboVan能夠應(yīng)對復雜的城市“邊緣場景”（Corner Cases），包括密集人群、混行交通及極端天氣，并能助力車隊快速擴展至新的國家或地區(qū)。
本次在CES發(fā)布的新石器X1，專為解決物流中“最后100米”而設(shè)計。X1具備出色的室內(nèi)外穿梭能力，可自主出入人行道、寫字樓大堂并搭乘電梯，與新石器旗下已經(jīng)大規(guī)模運營的其他產(chǎn)品一起，構(gòu)建起全流程無人駕駛配送鏈條：
X1：打通寫字樓與社區(qū)交付的最后100米，實現(xiàn)末端配送到門。
X3：深耕高密度城市核心區(qū)，全面替代傳統(tǒng)三輪車。
X6：擔當車隊中堅，兼顧大載重與多點配送。
H12：定位大容量運輸，負責區(qū)域分撥與郊區(qū)貨運。
領(lǐng)跑無人配送行業(yè)，全球化發(fā)展提速
新石器的CES首秀擁有堅實的業(yè)績支撐。截至目前，新石器已累計部署超過16000臺L4級無人車，車隊累計行駛里程近8000萬公里，鞏固了無人配送行業(yè)的領(lǐng)跑位置。
在持續(xù)深耕快遞場景的同時，新石器已迅速擴展至廣泛的城配物流場景，包括生鮮、百貨、商超、倉庫、藥店及B2B即時需求等。值得注意的是，非快遞場景目前已占新石器總銷量的50%以上。
此外，新石器在2025年聯(lián)手滴滴送貨在即時配送上首創(chuàng)無人貨運RaaS服務(wù)（RoboVan-as-a-Service），實現(xiàn)無人車服務(wù)所見即所得，顯著降低物流客戶使用無人配送的門檻。
在中國青島，目前新石器已部署了超過1200臺無人車，打造了全球規(guī)模最大、密度最高的無人車隊部署案例，為無人車隊的大規(guī)模全球部署提供了經(jīng)驗驗證的、可復制的樣板。
新石器的全球化發(fā)展也在加快速度。2025年10月，新石器成為首家在阿聯(lián)酋獲得無人配送車牌照的RoboVan公司。過去一年，新石器在日本和韓國也取得了重大進展，包括與仁川市政府達成戰(zhàn)略合作，加入日本自動駕駛技術(shù)聯(lián)盟Autoware。
2026年伊始，新石器宣布與歐洲電動貨運車輛制造商Luxmea、以及葡萄牙知名汽車與出行解決方案供應(yīng)商Salvador Caetano Auto達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
展望2026年，新石器計劃加速全球擴張，從中東起步，并將在歐洲、美洲、澳大利亞、東南亞及其他關(guān)鍵地區(qū)設(shè)立辦事處。通過與當?shù)鼗锇榫o密合作，在全球范圍內(nèi)擴展業(yè)務(wù)，目標是2027年實現(xiàn)海外交付無人車超過5萬臺。
