DoNews12月17日消息，在近日深圳舉行的2025地平線技術(shù)生態(tài)大會上，博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋發(fā)布主題演講。吳永橋表示，智駕如果都不收錢，其實(shí)對這產(chǎn)業(yè)是一個(gè)巨大的傷害。
在真正完美的自動駕駛方案推送給用戶之后，高速領(lǐng)航泊車可能是免費(fèi)標(biāo)配，但是城區(qū)的全場景覆蓋應(yīng)該是收費(fèi)的。這樣可以保護(hù)產(chǎn)業(yè)，否則像地平線、博世、華為這樣的企業(yè)，怎么會有更多的資本去支持這個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。
如果都不收錢，其實(shí)這對產(chǎn)業(yè)是一個(gè)巨大的傷害，也可能是一個(gè)毀滅性的打擊，每個(gè)企業(yè)都巨虧，這個(gè)行業(yè)怎么健康發(fā)展。
此外吳永橋還表示，外界總在質(zhì)疑大眾、奔馳、寶馬、豐田這些外資企業(yè)是否已跟不上潮流，是否會在新能源浪潮中被中國企業(yè)淘汰。在他看來，中國企業(yè)憑借快速迭代的技術(shù)、極致的勤奮與激烈的市場競爭，確實(shí)在電動化領(lǐng)域取得了領(lǐng)先優(yōu)勢，但這并非終局。
吳永橋強(qiáng)調(diào)，隨著地平線、博世、華為等企業(yè)對高階自動駕駛技術(shù)的強(qiáng)力推動，智駕未來將成為汽車標(biāo)配。屆時(shí)，寶馬、奔馳、大眾、通用等國際品牌一旦搭載與國內(nèi)頭部企業(yè)同級的智駕座艙，競爭力將大幅提升。
吳永橋認(rèn)為，汽車最終會回歸其核心本質(zhì)，即優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)、出色的操控體驗(yàn)與極致的安全性能，而這些恰恰是外資品牌的核心優(yōu)勢，而基于這些優(yōu)勢，他堅(jiān)信國際品牌三五年后必將重新崛起。
