DoNews10月9日消息,據(jù)外媒援引兩位知情人士消息稱,由于在機(jī)器人“手部”這一技術(shù)挑戰(zhàn)最大的部件上進(jìn)展艱難,特斯拉已放棄了年內(nèi)生產(chǎn)數(shù)千臺機(jī)器人的計劃。年初,特斯拉計劃將產(chǎn)量從2024年的幾十臺提升至數(shù)千臺。3月,馬斯克在內(nèi)部會議上更是將目標(biāo)推高至“至少5000臺”。

然而,這一激進(jìn)目標(biāo)從一開始就面臨內(nèi)部的現(xiàn)實阻力。據(jù)知情人士稱,項目員工曾多次向馬斯克表示,其設(shè)定的擴(kuò)張時間表過于樂觀。隨后的事實印證了這些擔(dān)憂:僅僅數(shù)月后,生產(chǎn)目標(biāo)就被大幅削減至2000臺。
到了夏天,員工向馬斯克匯報稱,因為其“手部”存在功能缺陷,即便能造出2000臺機(jī)器人,這些機(jī)器人的實用性也會降低。這最終導(dǎo)致特斯拉放棄了今年的量產(chǎn)計劃,轉(zhuǎn)而重新投入資源,以期攻克手部設(shè)計并進(jìn)行其他改進(jìn)。
馬斯克本人在9月的一次播客中也承認(rèn),“包括前臂在內(nèi)的手部,是整個機(jī)器人工程難度的主要部分”。伴隨項目延期的是核心領(lǐng)導(dǎo)層的變動。擎天柱工程負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)已于6月離職。