DoNews9月24日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開展了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修改單的制修訂，已形成征求意見稿，今起公開征求社會(huì)各界意見。征求意見截止日期為 2025 年 11 月 22 日。
該征求意見稿的《編制說明》提到，為應(yīng)對電動(dòng)隱藏式車門把手新技術(shù)、新安全需求，進(jìn)一步規(guī)范和提升車門把手安全性，筑牢汽車安全底線，組織開展了門把手標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。本標(biāo)準(zhǔn)旨在引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范車門內(nèi)外把手產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升門把手安全性能，全面提升車輛安全水平。
從征求意見稿內(nèi)容中獲悉，“技術(shù)要求”部分中規(guī)定，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門外把手，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門。
每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于 60 mm×20 mm×25 mm。
同時(shí)，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手，應(yīng)能在不借助外部工具的情況下，通過具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手釋放門鎖并開啟車門。若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手，作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手。
具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，并滿足以下要求：
車門內(nèi)把手應(yīng)位于無車內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見；
安裝在車門上或距車門邊緣不大于 300 mm 的位置；
安裝在每個(gè)車門鄰近的外側(cè)座椅 R 點(diǎn)前方，且 R 點(diǎn)上方 0 mm 至 680 mm 區(qū)域內(nèi)，車門內(nèi)把手布置示意圖如圖 A.4 所示；
單個(gè)車門配置多個(gè)具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手時(shí)，操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門。
《編制說明》提到，起草組調(diào)研了 20 家企業(yè)、63 款車型的車門把手型式，針對行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的各類車門外把手、車門內(nèi)把手型式進(jìn)行了梳理，討論了各類車門把手型式對應(yīng)的危險(xiǎn)場景，并針對重點(diǎn)幾款電動(dòng)式車門把手進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。本次驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)樣車涵蓋如下圖所示的機(jī)械式車門把手及電動(dòng)式車門把手，結(jié)構(gòu)型式覆蓋了國內(nèi)市場的主流車門把手。
