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DoNews8月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，一汽豐田的高管，銷(xiāo)售公司企劃部部長(zhǎng)趙東在社交媒體上公開(kāi)“點(diǎn)名”小米汽車(chē)，說(shuō)他們宣傳里的“輪軸比”算錯(cuò)了，連豐田自家車(chē)型的數(shù)據(jù)他們都給算錯(cuò)了。趙東點(diǎn)出了雷軍的錯(cuò)誤，小米YU7的輪軸比是4倍而不是3倍。

趙東表示，自從雷軍說(shuō)出小米YU7“輪軸比”是3倍后，把一些車(chē)企也帶“歪”了。有幾家車(chē)企也開(kāi)始鼓吹自家生產(chǎn)的汽車(chē)“輪軸比”都是3倍。從小米的PPT可以看出，其車(chē)輛前后輪之間的距離可以塞進(jìn)三個(gè)輪胎，按照專業(yè)的算法應(yīng)該是4倍。不知這是技術(shù)性錯(cuò)誤，還是小米有意簡(jiǎn)化的營(yíng)銷(xiāo)表達(dá)呢？

什么是“輪軸比”？根據(jù)趙東在視頻中的表述，“輪軸比”這個(gè)概念是雷軍“發(fā)明”的，在汽車(chē)?yán)碚撝懈揪蜎](méi)有這個(gè)概念。

“輪軸比”也是隨著小米YU7的宣傳后，才在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始流行起來(lái)。按照雷軍的說(shuō)法，輪軸比是前后輪之間能塞下幾個(gè)輪胎來(lái)算。但是從專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃惴ǎ^的輪軸比應(yīng)該從車(chē)輪直徑除以前后軸距的比值來(lái)算。