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DoNews6月11日消息，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，特斯拉中國(guó)近期面臨訂單量下降的問題，一些銷售為了完成高額的KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)），甚至自掏腰包刷單，每月花費(fèi)高達(dá)5000元人民幣。這種現(xiàn)象在公司內(nèi)部已經(jīng)變得司空見慣。

報(bào)道稱，銷售找到親友或路人幫忙支付1000元定金下單，然后銷售再將這筆錢轉(zhuǎn)回給下單者，從而完成刷單。由于特斯拉的車輛定金較低，只有1000元，這為刷單提供了操作空間。

銷售人員之所以這樣做，是因?yàn)镵PI太高，難以完成，而且KPI的壓力不僅落在個(gè)人身上，還會(huì)傳遞到門店。

而特斯拉中國(guó)銷售的福利待遇又相對(duì)較好，包括高底薪和全額社保繳納，這也是為什么許多銷售人員愿意通過刷單來維持這份工作。

然而，這種做法并不能真正反映特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)，反而可能掩蓋了其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降的問題。

報(bào)道還稱，刷單的做法在特斯拉中國(guó)早已有之。只不過以前這不是一個(gè)普遍現(xiàn)象，更多是比如某個(gè)銷售下個(gè)月要晉升了，現(xiàn)在就差兩臺(tái)，那就自己充了。目前的情況是，充值現(xiàn)象非常嚴(yán)重，有特斯拉銷售稱，自己感覺身邊不少的銷售都有過充值訂單。另一名銷售則表示，有賣得差的銷售，是每周都要充。

截至發(fā)稿，對(duì)于銷售“刷單”的報(bào)道，特斯拉中國(guó)方面還沒有回應(yīng)。