DoNews 6月22日消息（吳麗）6月22日晚間，數(shù)字貨運平臺滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發(fā)行價為19美元/ADS，位于此前擬定的發(fā)行區(qū)間頂部。
招股書顯示，截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，全年GTV達(dá)1,738億元，約占中國數(shù)字貨運平臺GTV總量的64%；訂單量達(dá)7,170萬單，共計280萬卡車司機(jī)在平臺上完成貨運訂單，約占中國中重型卡車司機(jī)的20%。
財務(wù)數(shù)據(jù)方面，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%，毛利率從44%增長至49%。經(jīng)非美國通用會計準(zhǔn)則調(diào)整，滿幫在2020年已實現(xiàn)凈利潤2.81億元，2021年第一季度凈利潤達(dá)1.13億元，同比增長324%。
公開資料顯示，滿幫在此次IPO前的主要機(jī)構(gòu)投資者包括軟銀愿景基金、紅杉、全明星、光速、高瓴、云鋒、GGV紀(jì)源資本、襄禾、鐘鼎、Baillie Gifford、CMC資本、騰訊、璞米、富達(dá)（Fidelity）等。
作為本次IPO前股權(quán)占比最大的機(jī)構(gòu)投資者，軟銀愿景基金自2018年投資滿幫以來，見證了公司通過為貨主和司機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化的物流服務(wù)給中國公路物流行業(yè)帶來的巨大變革。對此，軟銀愿景基金管理合伙人Kentaro Matsui表示，軟銀將持續(xù)看好公司在整車物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及未來在零擔(dān)短途等領(lǐng)域的巨大潛力。
高瓴合伙人黃立明表示，自2015年投資了滿幫集團(tuán)合并之前的前身以來，高瓴在6年的時間里持續(xù)5輪跟進(jìn)，長期陪伴滿幫的發(fā)展。高瓴始終相信，科技創(chuàng)新的目的是普惠所有人與行業(yè)。而滿幫通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，以數(shù)字化的方式深刻改造了萬億級貨運行業(yè)，從中也看到了滿幫團(tuán)隊為這一傳統(tǒng)行業(yè)、為其中萬千從業(yè)者提供更便利服務(wù)、更高效鏈接的初心。未來，也期待滿幫作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者繼續(xù)引領(lǐng)科技貨運行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更大價值。
老虎環(huán)球基金從2017年投資滿幫以來，見證了公司在張暉及管理層的帶領(lǐng)下完成一次又一次迭代、創(chuàng)新、突破、超越。老虎環(huán)球基金合伙人雷環(huán)中認(rèn)為，滿幫所在的行業(yè)價值鏈復(fù)雜，傳統(tǒng)手段十分低效，而滿幫積極引領(lǐng)行業(yè)的數(shù)字化改造，創(chuàng)造了極大社會價值。
“在上市后，我們滿幫的每一個兄弟姐妹，都要繼續(xù)把自己當(dāng)成一個普通人、平凡人，繼續(xù)相信平凡的人通過努力做非凡的事。”
滿幫董事長兼CEO張暉表示，上市后的滿幫將恪守初心，繼續(xù)傳承公司的創(chuàng)新基因，通過技術(shù)和科技的力量去改善整個行業(yè)，繼續(xù)堅守并牢記公司的使命，不要忘了行業(yè)的群體，不要忘了他們兢兢業(yè)業(yè)為整個中國做出了貢獻(xiàn)，做一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)墓尽?/p>
