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DoNews > 電動汽車

豐田汽車集團 2025 年銷量 1130 萬輛，連續(xù) 6 年位居全球榜首

豐田2025年全球銷量1130萬輛，連續(xù)6年居首；混動車拉動美日市場增長，中國銷量四年來首次回升；純電銷量不足20萬輛，日本僅4227輛。

特斯拉加州市場份額跌至 9.9%，為 2025 年下滑幅度最大品牌

特斯拉2025年在加州新車市場份額降至9.9%，下滑1.7個百分點，排名跌至第三；主因產(chǎn)品老化、競品增多、稅收抵免取消及馬斯克政治爭議。

大眾汽車計劃裁員3.5萬人，包括三分之一高管

大眾計劃到2030年削減10億歐元成本，精簡管理崗和生產(chǎn)平臺，應對競爭與轉型挑戰(zhàn)。

吉利控股發(fā)布“一個吉利全面領先”戰(zhàn)略目標：2030年銷量突破650萬輛

吉利控股發(fā)布“一個吉利，全面領先”2030戰(zhàn)略：全球銷量超650萬輛、新能源占比75%、海外超1/3，打造六位一體能力與七縱技術體系，引領中國車企高質量全球化。

本田發(fā)布新Logo，明年將率先搭載于新款純電車和混動車

本田將于2027年啟用新“H”標，用于純電及混動新車，象征服務客戶的理念，配合輕量化、智能化戰(zhàn)略與高效動力系統(tǒng)升級。

奧迪 2025 年全球交付約 162 萬輛汽車，同比下降 2.9%

奧迪2025年交付162萬輛，同比降2.9%，未達目標，主因關稅與競爭；但電動車型交付增36%，訂單增58%，9月起交付回暖。

大眾中國市場 2025 年交付 269.38 萬輛，同比減少 8%

大眾2025年Q4交付量降4.9%，主因中國與北美市場下滑，全年全球交付微降0.5%。

廣汽國際與Grab達成戰(zhàn)略合作，共拓東南亞電動出行新藍海

廣汽國際與Grab達成戰(zhàn)略合作，計劃兩年內在東南亞六國推廣2萬臺埃安電動車型，推動綠色出行轉型。

特斯拉全年交付164萬輛：連續(xù)兩年下降

特斯拉2025年Q4交付41.8萬輛，同比降16%；全年交付164萬輛，下降8.6%，連續(xù)兩年下滑，未達預期。

我國電動汽車電耗新國標明年起實施：標準加嚴約11%

全球首個電動汽車電耗強制性標準GB 36980.1—2025將于2026年實施，較此前加嚴11%，推動節(jié)能技術進步和產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

福特擬重組電動汽車業(yè)務

福特因電動車業(yè)務重組擬減記195億美元，停產(chǎn)F-150 Lightning，轉向混動和燃油車，并投資20億美元發(fā)展電池儲能業(yè)務。

福特CEO：絕不能錯失中國市場

福特CEO法利警示中國車企技術領先，稱其產(chǎn)品令人謙卑，公司若不追趕將無未來。

阿維塔沖刺港股：上半年營收122億虧16億

阿維塔遞表港交所，2024年營收151.95億元，交付量61,588輛，2025上半年營收增98.4%，虧損收窄。

Rivian 2025Q3 營收同比大增 78%，生產(chǎn) 10720 輛、交付 13201 輛

Rivian 2025年Q3營收15.58億美元，同比增長78%，軟件收入翻兩番，交付13201輛，R2車型預計2026上半年推出。

因電動汽車市場需求放緩，通用汽車宣布裁員 1700 人

通用汽車因電動車需求放緩裁員1700人，調整產(chǎn)能并暫停電池廠生產(chǎn)，同時重組團隊以降低成本。

高配平權，入門即享！阿維塔07 2026款開啟預售

阿維塔07 2026款開啟預售，定位智美都市豪華SUV，標配華為乾崑ADS 4、9安全氣囊、雙零重力座椅等。

極星汽車 2025 上半年凈虧損 11.93 億美元同比翻倍

極星2025上半年營收14.23億美元，凈虧損11.93億美元，毛利率-49.4%。計劃2028年推出Polestar 7，目標2025-2027年零售銷量年增30-35%。

小米集團2025年Q2業(yè)績：總營收1160億元同比增長30.5%

小米2025年Q2財報：總營收1160億元，汽車、手機、IoT業(yè)務齊增，研發(fā)投入78億元創(chuàng)新高。

小米集團 2025 年第二季度營收 1160 億元，同比增長 30.5%

小米集團2025年第二季度營收1160億元創(chuàng)歷史新高，凈利潤119億元，智能電動汽車收入206億元，國際市場收入366.9億元。

比亞迪包攬三榜第一，中國車企集體改寫新能源技術競爭格局

比亞迪登頂全球新能源三大專利榜單，彰顯中國技術實力與產(chǎn)業(yè)競爭力。

曾喊話魏建軍網(wǎng)紅張教官向魏牌汽車致歉

博主‘張教官’就魏牌高山8故障事件道歉，稱因駕駛疏忽致車輛故障，誤會已化解。

央視曝光電動自行車智能服務失效；理想汽車回應 i8 測試爭議；新一批電影定檔｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

三菱汽車完全退出中國汽車相關生產(chǎn)業(yè)務

三菱汽車終止與沈陽航天三菱合資，退出中國生產(chǎn)業(yè)務，因電動汽車轉型影響。

美森輪船：因安全性擔憂，暫停承運EV和PHEV

美森輪船因鋰電運輸安全擔憂暫停承運電動車，影響夏威夷等地，暫未明確恢復時間。

大眾汽車集團 2025 上半年全球交付 441 萬輛

大眾汽車集團2025上半年全球交付441萬輛，純電動車交付增長47%，歐洲成電動汽車市場領導者之一。

哪吒汽車泰國被曝若產(chǎn)量不達標，將償還超 20 億泰銖政府補貼

泰國要求未達標車企退還電動車補貼，哪吒汽車泰國或需償還20億泰銖。

蔚來螢火蟲推BaaS租電服務：車價直降4萬元，月租399元起

蔚來推出螢火蟲BaaS電池租用服務，降價4萬起，月租399元，續(xù)航420公里，高強度車身結構，搶占小型電動車市場。

傳奧迪已撤回 2033 年全面電動化目標官方回應

奧迪取消2033年停售燃油車計劃，將靈活調整產(chǎn)品組合，逐步推動純電動轉型，2026年后繼續(xù)銷售有吸引力的內燃機車型。

銷量環(huán)比降50%，重組后知豆月均不足2000輛

知豆重組后發(fā)布新規(guī)劃，2024至2028年銷量目標逐年增長，但2025年一季度銷量環(huán)比下降50%，吉利全面賦能助力發(fā)展。

蔚來汽車 2025 年 Q1 營收 120.35 億元同比增長 21.5%

蔚來2025年Q1營收120.3億元，同比增長21.5%，凈虧損67.5億元；交付4.2萬輛車，增長40.1%，預計Q2交付7.2萬至7.5萬輛。

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